>
Составлен рейтинг «личных» дорог, построенных за бюджетные деньги
По данным «Укравтодора», 90% дорог в Украине сегодня нуждается в капитальном ремонте. А значит, любое новопостроенное шоссе воспринимается как успех.
Правда, часто этот «успех» довольно спорен с точки зрения конечных пунктов этих дорог и их социальной и экономической целесообразности. Тендеры в этой сфере трудно поддаются проверке контролирующими органами, а потому считаются самыми «жирными». К тому же дорогу можно проложить не только с выгодой, но и в правильном направлении: к дачам, местам охоты или родным селам «лучших людей города».
Forbes.ua составил рейтинг «личных» дорог, построенных за госсредства.
В расчет брали данные начиная с 2011 года (когда начали отслеживать все тендеры в сфере дорожного строительства). Кроме того, не всякую дачу или охотхозяйство местных чиновников можно «разглядеть» из Киева. В рейтинг не включен и ряд других способов использовать дорожное строительство за госсредства в меркантильных целях.
К примеру, в прошлом году Енакиевский горсовет потратил 10 млн грн. на ремонт всего двух дорог. Тех, по которым должен был проехать Виктор Янукович во время визита на празднование 90-летия космонавта Берегового. Открытый тендер не проводили: ремонтировать надо было срочно.
Итак, первое место занимают подъезды к родному селу Владимира Демишкана, которая обошлась бюджету в 190,21 млн грн. Речь идет о международной трассе М-12 Стрый – Знаменка. Точнее, о ее небольшом куске между Уманью и Кировоградом.
Посредине этого участка находится пгт. Новоархангельск, в котором родился нынешний руководитель Укравтодора Владимир Демишкан. Именно в период его председательства в Госслужбеавтодорог (то есть с весны 2010 г.) подъезды к Новоархангельску улучшали со всех сторон.
На втором месте - президентская трасса в Сухолучье, стоившая бюджету 103 млн грн. Она ведет из Киева в Днепровско-тетеровское лесохозяйство, более известное, как Сухолучье, место охотничьего отдыха Виктора Януковича.
Тернопольская дорога к родным помидорам Дмитрия Фирташа, в которых, как он сам не без гордости рассказывал, вырос украинский бизнесмен, тоже влетела налогоплательщикам в копеечку — ее строительство стоило 63,44 млн грн. Ее Forbes.ua поместил на третье место своего рейтинга.
Ознакомиться подробнее с рейтингом "личных" дорог можно здесь.
