Результаты весеннего обследования автомобильных дорог, улиц и ж/д переездов Крыма не утешительны

В ходе очередного, весеннего комиссионного осмотра улично-дорожной сети Крыма, который провела ГАИ совместно  с представителями дорожных, коммунальных и железнодорожных организаций, была выявлена масса нарушений, — об этом корреспонденту AUTOinvestigator сообщили в Управлении госавтоинспекции полуострова.

Крайне низкие темпы проведения органами местного самоуправления ремонтно-восстановительных работ на улицах городов, сел и поселков автономии не позволит к началу курортного сезона обеспечить надлежащие условия для движения транспорта, — считают в ведомстве.

Если на автодорогах государственного значения работы по ремонту практически завершены, то большинство автомобильных дорог местного значения, в первую очередь территориальных и тех, по которым  автотуристы и отдыхающие направляются к морю, находятся в неудовлетворительном эксплуатационном состоянии.

«Наихудшее состояние дел по восстановлению поврежденных участков покрытия улиц наблюдается на территории населенных пунктов Симферопольского, Бахчисарайского, Кировского, Ленинского, Первомайского, Раздольненского и Советского районов, где из-за пренебрежения должностными лицами органов местной исполнительной власти требований руководства Совмина АРК указанная работа вообще не проводится : в этих районах по состоянию на 26.04.2012 не ликвидировано ни одного квадратного метра ям или других повреждений дорожного покрытия на улицах коммунальной собственности» — говорится в письме начальника ГУ МВД Украины в Крыму М.Слепанева Председателю Совмина АРК Анатолию Могилеву.

Проверка показала, что, как и в прошлом году, в неудовлетворительном состоянии находятся  улицы в  Джанкое, Армянске, Евпатории, Алуште, Белогорске, Бахчисарае, Саках, пгт.Красногвардейском и Нижнегорском, где проезжая часть поражена выбоинами, отсутствуют или сломаны дорожные знаки, не наносится или не обновляется дорожная разметка, не работает освещение, не ремонтируются тротуары и  межквартальные  проезды.

Если говорить о сельской местности, то во многих селах большинство дорог, кроме центральных, вообще не имеют твердого асфальтобетонного покрытия, не говоря уже о дорожных знаках. В частности, это касается сел Симферопольского района: Родниковое, Аркадьевка, Курганное,Кубанское и Новый Мир.  Такое же положение в селах Марьяновского поселкового совета (с. Марьяновка, с. Ульяновка, с. Щербаково) и Янтарненского поселкового совета (с. Удачное, с. Красный Партизан) Красногвардейского района.

Отдельное беспокойство в ГАИ вызывает состояние автомобильных дорог, идущих через плато Ай-Петри: »Бахчисарай — Ялта» и «Судак-Новый Свет», входящие в число наиболее посещаемых туристических маршрутов.

«Указанные дороги по своим геометрическим параметрам не соответствуют действующим нормам и стандартам безопасности дорожного движения, проходят в тяжелой горной местности, со многими серпантинами, подъемами и спусками, что исключает безопасное движение автомобилей и особенно автобусов при встречном разъезде. Однако, в течение уже 7 последних лет проведения соответствующей реконструкции этих автодорог вообще не предусматривается«, — сетуют в ведомстве.

Кроме вышеперечисленного, установлено, что  на железнодорожных переездах, расположенных на автодорогах «Симферополь-Евпатория» и «Раздольное-Евпатория» в Сакском районе, владельцами переездов не принимаются меры по обеспечению безопасности автобусных перевозок через них: переезды до сих пор не оборудованы автоматической светофорной сигнализацией, что, по мнению ГАИ,  ставит под угрозу автобусное сообщение с населенными пунктами западного Крыма.

Напомним, Председатель Совета министров Крыма Анатолий Могилев поручил властям регионов каждую неделю отчитываться о ходе ремонта дорог.

AUTOinvestigator