Два месяца назад AUTOinvestigator сообщал, что в Симферополе, наконец-то, приступили к ремонту улицы Толстого. Обилие пригнанной к месту будущих работ спецтехники внушало если не доверие, то надежду, а радость автомобилистов, которые ездят по ней каждый день, была искренней. Но, к сожалению, недолгой. Потому что, как вскоре выяснилось, ремонт предстоял текущий, т.е. частичный. И у многих до сих пор возникает большой вопрос: чем руководствовались дорожные службы, когда составляли план работ?

Значительный рост количества автомобилей за последние годы существенно обострил ситуацию на крымских дорогах, которые в это время, увы, «не росли» в качестве. И, судя по тому, что мы можем наблюдать каждый день, число водителей, не сильно задумывающихся о том, что они управляют источником повышенной опасности, тоже велико. Естественно, это сказывается и на статистике аварийности. В Симферополе, по данным ГАИ, с начала года количество ДТП с пострадавшими увеличилось на 11,9 процента. Однако не все происшествия, при которых погибли или ранены люди, произошли по причине невыполнения требований ПДД участниками дорожного движения. Ворох нерешенных проблем, возникающих в области обеспечения безопасности дорожного движения, — вот еще одна причина, по которой жизнь и здоровье людей ставятся под угрозу. Но об этом, как правило, официальные лица предпочитают отмалчиваться.

5 августа 2011 года на трассе Харьков-Симферополь-Алушта-Ялта произошло ДТП: в результате столкновения Мазды 626 и ВАЗ-21103, получил инвалидность водитель «Мазды». Второй участник ДТП, на тот момент являющийся сотрудником ГАИ Джанкойского района, не пострадал. Доследственная проверка по данному делу длится почти год.

1 июня в Симферополе на проспекте Победы произошло ДТП — из-за отсутствующей ливневой решетки травмировался велосипедист. По традиции, отвечать за то, что опасный участок не был обозначен, городские чиновники не хотят, кивая друг на друга. Видимо, потому что знают: открытый люк на автомобильной дороге может быть смертельно опасен для участников дорожного движения.