С начала 2013 года украинская ГАИ централизованно внедрила в действие Единую базу данных, которая носит название НАИС (Национальная автоматизированная информационная система). Однако, без проблем, как у нас в стане водится, не обошлось. Спустя некоторое время оказалось, что система, призванная облегчить «жизнь» автомобилистам и самой ГАИ, работает с перебоями. Такая ситуация по всей стране, Крым — не исключение.

Статистика аварийности с участием детей ужасает. По данным украинской ГАИ, с начала года в стране всего зарегистрировано 3655 таких происшествий, что на 1,3 % больше, чем за аналогичный период прошлого года. В этих ДТП погибли 249 детей (+14,7 %) и были травмированы 3963 ребенка (+2,2 %). Свою печальную «лепту» внес и Крым: с января по ноябрь 2012 года на территории полуострова произошло 213 ДТП с участием детей. За это время на наших дорогах погибли 9 детей и 247 получили телесные повреждения.Как спасти детей от смерти и увечья на дорогах? Что в состоянии сделать и что делают власти и общество для того, чтобы подобных трагедий на дорогах было меньше?

Разгулявшийся ночью ураганный ветер, обесточивший несколько домов в Симферополе, не только задал проблем жителям и коммунальным службам города, но и, как следствие, вызвал ряд вопросов у горожан по поводу деятельности этих самых служб.

Все крымчане хорошо запомнили прошлую зиму, показавшую свой суровый нрав. Снежные заносы, перекрытые дороги, сотни людей, замерзающие в застрявших в степи автомобилях, отрезанные от транспортного сообщения села… О том, почему Крым оказался не готов к буйству стихии и о том, что предпринято в этом году, дабы свести к минимуму риск возникновения очередных чрезвычайных ситуаций, корреспонденту AUTOinvestigator рассказал председатель Республиканского комитета Крыма по транспорту и связи Николай Черевков.